Appareils de bord - la nouvelle génération pour la Suisse
Péage pour poids lourds en Autriche
Vélib, le service de location de vélos en libre-service à Paris
Redevance pour poids lourds en Slovénie
Assistance pour l'acquisition et le déploiement de systèmes ITS
Cahier des charges
| Evaluation des offres
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Appareils de bord - la nouvelle génération pour la Suisse
En 2009, il est prévu d'introduire une deuxième génération d'appareils de bord (emotach®) pour la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP). Ceux-ci remplacerons progressivement les anciens appareils (TRIPON®) qui sont ont service depuis l'introduction de la RPLP en 2001.
Rapp Trans épaule l'Administration fédérale des douanes depuis le début du projet d'introduction de la RPLP ; nous avons réalisé la préétude, défini les besoins, évalué l'appel d'offre, supervisé la mise en place du système par le fournisseur et effectué les tests de conformité.
En 2009, il est prévu d'introduire une deuxième génération d'appareils de bord (emotach®) pour la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP). Ceux-ci remplacerons progressivement les anciens appareils (TRIPON®) qui sont ont service depuis l'introduction de la RPLP en 2001.
Rapp Trans épaule l'Administration fédérale des douanes depuis le début du projet d'introduction de la RPLP ; nous avons réalisé la préétude, défini les besoins, évalué l'appel d'offre, supervisé la mise en place du système par le fournisseur et effectué les tests de conformité.
Péage pour poids lourds en Autriche
Le 1er janvier 2004, l'Autriche a instauré un système de péage entièrement électronique pour le trafic poids lourds sur autoroutes. L'installation du système ainsi que la perception des taxes ont été confiées à EUROPASS.
Rapp Trans a accompagné EUROPASS lors du développement du système et a élaboré des processus d'exploitation, vérifié les spécifications fonctionnelles et techniques, mené des discussions concernant l'interopérabilité avec les pays voisins, préparé les séries de tests et effectué les tests de conformité.
Le 1er janvier 2004, l'Autriche a instauré un système de péage entièrement électronique pour le trafic poids lourds sur autoroutes. L'installation du système ainsi que la perception des taxes ont été confiées à EUROPASS.
Rapp Trans a accompagné EUROPASS lors du développement du système et a élaboré des processus d'exploitation, vérifié les spécifications fonctionnelles et techniques, mené des discussions concernant l'interopérabilité avec les pays voisins, préparé les séries de tests et effectué les tests de conformité.
Vélib, le service de location de vélos en libre-service à Paris
En juillet 2007, la Ville de Paris a inauguré le plus vaste réseau de location de vélos en libre-service du monde. Durant les 8 premiers mois, 1'000 stations comptant au total 10'000 vélos ont été ouvertes ; depuis, leur nombre a augmenté pour atteindre 1'450 stations et 20'000 vélos. Durant ces 8 premiers mois d'exploitation, plus de 15 millions de vélos ont été loués par les usagers enregistrés. Le succès de ce système a suscité un grand intérêt, aussi bien dans les medias que dans d'autres villes qui sont intéressées par l'installation de systèmes similaires.
Le bureau parisien associé à Rapp Trans conseille la Ville de Paris pour le système de gestion des données et de payement permettant ce genre de service aux stations de location décentralisées, et supervise les fournisseurs de services liés par contrat.
En juillet 2007, la Ville de Paris a inauguré le plus vaste réseau de location de vélos en libre-service du monde. Durant les 8 premiers mois, 1'000 stations comptant au total 10'000 vélos ont été ouvertes ; depuis, leur nombre a augmenté pour atteindre 1'450 stations et 20'000 vélos. Durant ces 8 premiers mois d'exploitation, plus de 15 millions de vélos ont été loués par les usagers enregistrés. Le succès de ce système a suscité un grand intérêt, aussi bien dans les medias que dans d'autres villes qui sont intéressées par l'installation de systèmes similaires.
Le bureau parisien associé à Rapp Trans conseille la Ville de Paris pour le système de gestion des données et de payement permettant ce genre de service aux stations de location décentralisées, et supervise les fournisseurs de services liés par contrat.
Redevance pour poids lourds en Slovénie
La République de Slovénie a entériné un plan d'action prévoyant l'introduction d'une redevance pour les poids lourds qui empruntent le réseau routier national slovène.
Rapp Trans a été choisi comme consultant auprès d'un partenaire slovène pour mener à bien ce projet. Le groupe de travail était chargé de la conception du système, de l'élaboration des documents relatifs aux investissements, ainsi que de la préparation de l'appel d'offre pour l'exploitation du système. Ce projet très exigeant de part ses objectifs et les courts délais pour la mise en application, requiert un groupe d'experts hautement qualifiés et très disponibles.
La République de Slovénie a entériné un plan d'action prévoyant l'introduction d'une redevance pour les poids lourds qui empruntent le réseau routier national slovène.
Rapp Trans a été choisi comme consultant auprès d'un partenaire slovène pour mener à bien ce projet. Le groupe de travail était chargé de la conception du système, de l'élaboration des documents relatifs aux investissements, ainsi que de la préparation de l'appel d'offre pour l'exploitation du système. Ce projet très exigeant de part ses objectifs et les courts délais pour la mise en application, requiert un groupe d'experts hautement qualifiés et très disponibles.
